Como picar una moto

 1Tener un equipo de protección

2  pon primera, si quieres puedes practicar en cualquier cambio pero primera es el más fácil.

3. Si alguna vez dominas los caballitos de embrague, tendrás que saber cómo hacer los cambios mientras haces el caballito. Debido a que los caballitos de potencia solo usan la aceleración para jalar la parte delantera de la moto hacia arriba, no tendrás que preocuparte por los cambios.

5les recomiendo acelerar a los 10 o 20 km/h. Sivas mui rápido es posible que pierdas el control asiendo que el escape gire nada seguro. Pero si aceleras demasiado despacio no podrás levantar la llanta de adelante por no tener la fuerza suficiente.

5Lo ideal es no bajar demasiado la velocidad, pero te será útil reducirla justo antes de acelerar para hacer el caballito. Sentirás como una patada cuando toques el escape de gas y esta potencia adicional hará que la rueda delantera suba con más suavidad

6Una vez que has bajado la velocidad un poco, presiona el acelerador con fuerza. Cuando lo hagas, jalarás la parte delantera de la moto, como si estuvieras haciendo un caballito en una bicicleta.

7Encontrar tu punto de equilibrio, inclínate hacia atrás en la parte trasera de la moto, asegurándote de que el centro de gravedad de tu sistema (la moto y tú) se apoyen allí. Esto te ayudará a mantener caballito por un período de tiempo más largo. Cualquier inclinación hacia adelante o hacia atrás arruinará el centro de tu sistema, provocando que te vuelques.

8 Cuando quieras terminar el caballito, tendrás que usar el freno trasero para bajar la parte delantera de la moto nuevamente. No obstante, si haces esta maniobra con demasiada fuerza, es probable que la parte delantera baje demasiado rápido y podrías terminar por tambalearte o caerte. Para remediarlo, puedes acelerar mientras la parte delantera baja, equilibrar el movimiento